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Con il Decreto Ministeriale 8 giugno 2026, n. 125, entrato in vigore il 12 luglio 2026, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha introdotto un nuovo quadro normativo che disciplina l'omologazione, la taratura e le verifiche di funzionalità dei dispositivi e dei sistemi utilizzati per l'accertamento delle violazioni dei limiti di velocità, ai sensi dell'art. 142 del Codice della Strada.
Il provvedimento disciplina in modo puntuale le caratteristiche tecniche e le procedure cui devono essere sottoposti gli autovelox e gli altri strumenti di rilevazione della velocità, con l'obiettivo di garantire l'affidabilità delle misurazioni e la conformità dei dispositivi impiegati dagli organi di polizia. Omologazione obbligatoria dei prototipi Il decreto stabilisce che tutti i dispositivi e i sistemi destinati al controllo della velocità siano soggetti a omologazione del prototipo. L'omologazione verifica che il prototipo soddisfi i requisiti tecnici previsti dall'Allegato A e che gli esemplari prodotti siano idonei alla misurazione della velocità. A seguito dell'esito positivo delle verifiche, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti rilascia il decreto di omologazione, che viene pubblicato sul sito istituzionale e consente al produttore di realizzare e commercializzare gli esemplari conformi al prototipo approvato. Taratura e verifiche periodiche Il D.M. n. 125/2026 rafforza gli obblighi relativi ai controlli tecnici prevedendo:
Controlli sulla produzione Il provvedimento introduce inoltre controlli sistematici sulla produzione dei dispositivi. Le verifiche saranno effettuate da organismi accreditati e autorizzati dal Ministero e riguarderanno sia il processo produttivo sia la conformità dei dispositivi al prototipo omologato. Per i produttori certificati ISO 9001, i controlli saranno eseguiti ogni tre anni; in assenza della certificazione, le verifiche avranno cadenza annuale. Per le nuove richieste di omologazione, il possesso della certificazione ISO 9001 diventa requisito obbligatorio. I dispositivi già riconosciuti conformi (Allegato B) L'Allegato B del decreto individua i prototipi già approvati che risultano conformi ai requisiti previsti dal nuovo D.M. n. 125/2026 e che, pertanto, si intendono omologati a tutti gli effetti. L'elenco comprende i seguenti dispositivi: PROTOTIPO DECRETO DI APPROVAZIONE PHOTORED F17DR Decreto Dirigenziale n. 205 del 05/06/2026 [1] T-EXSPEED V.2.0 Decreto Dirigenziale n. 180 del 18/05/2026 [2] AUTOVELOX 106SE RADAR Decreto Dirigenziale n. 179 del 12/05/2026 EnVES EVO MVD 1605 Decreto Dirigenziale n. 149 del 20/04/2026 [3] CELERITAS EVO 1506 Decreto Dirigenziale n. 148 del 20/04/2026 [4] TRUCAM HD Decreto Dirigenziale n. 42 del 17/02/2026 [5] TELELASER TRUSPEED Decreto Dirigenziale n. 41 del 17/02/2026 [6] TRUCAM Decreto Dirigenziale n. 40 del 17/02/ 2026 [7] VELOMATIC 512D Decreto Dirigenziale n. 39 del 17/02/2026 [8] EnVES EVO MVD 2005 Decreto Dirigenziale n. 38 del 17/02/2026 AUTOVELOX 106 Decreto Dirigenziale n. 476 del 09/12/2025 [9] VRS-EVO-T12-5-R Decreto Dirigenziale n. 342 del 02/10/2025 [10] VELOCAR RED&SPEED EVO-R Decreto Dirigenziale n. 342 del 02/10/2025 [11] CELERITAS MSE 2021 Decreto Dirigenziale n. 401 del 19/08/2024 TUTOR 3.0 Decreto Dirigenziale n. 305 del 20/06/2024 VERGILIUS PLUS Decreto Dirigenziale n. 149 del 27/03/2024 CELERITAS MVD 2022 Decreto Dirigenziale n. 290 del 25/07/2023 VRS EVO 2 Decreto Dirigenziale n. 271 dell'11/07/2023 T-EXSPEED Decreto Dirigenziale n. 236 del 05/06/2023 K53800_SPEED Decreto Dirigenziale n. 549 del 21/12/2021 TCS - Traffic Control System Decreto Dirigenziale n. 378 del 09/09/2021 Autosc@n Speed Decreto Dirigenziale n. 356 del 18/08/2021 CELERITAS MVD 2020 Decreto Dirigenziale n. 349 del 16/08/2021 AGUIA Red & Speed Decreto Dirigenziale n. 48 del 01/03/2021 VELOCAR RED&SPEED EVO M Decreto Dirigenziale n. 5240 del 31/08/2017 [1] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 257 del 19 gennaio 2016. [2] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 5298 del 27 ottobre 2011. [3] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 550 del 23 dicembre 2021. [4] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 552 del 23 dicembre 2021. [5] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3248 del 13/06/2011. [6] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3248 del 13/06/2011. [7] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3248 del 13/06/2011. [8] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 103683 del 30/12/2010. [9] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 3758 del 06/08/2014. [10] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 129 del 07/04/2021. [11] Conferma di approvazione del decreto dirigenziale n. 4708 del 01/08/2016. Per tali dispositivi non è richiesta una nuova procedura di omologazione, poiché il decreto li considera già conformi ai nuovi requisiti tecnici. Rimangono tuttavia obbligatori la taratura periodica, le verifiche di funzionalità e l'aggiornamento della targhetta identificativa con gli estremi del D.M. n. 125/2026 entro la prima taratura utile. Regime transitorio Il decreto prevede il passaggio definitivo dal sistema di approvazione a quello di omologazione. Le domande di approvazione ancora pendenti vengono convertite automaticamente in istanze di omologazione e, dalla data di entrata in vigore del provvedimento, non è più possibile presentare nuove richieste di approvazione dei prototipi. Abrogazione del D.M. n. 282/2017 Il D.M. n. 125/2026 abroga il precedente D.M. 13 giugno 2017, n. 282, fatta eccezione per alcune disposizioni transitorie sulle tarature periodiche, destinate comunque a cessare dopo un anno dall'entrata in vigore del nuovo decreto. I commenti sono chiusi.
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Luglio 2026
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