Controlli tecnici su strada dei veicoli commerciali circolanti nell'Unione

Con il Decreto Ministeriale 19 maggio 2017, prot. n. 215 viene recepita la direttiva 2014/47/UE relativa ai controlli tecnici periodici su strad..

Con il Decreto Ministeriale 19 maggio 2017, prot. n. 215 viene recepita la direttiva 2014/47/UE relativa ai controlli tecnici periodici su strada dei veicoli commerciali circolanti nell’Unione e che abroga la direttiva 2000/30/CE.

Nel dettaglio il presente decreto:

• inserisce il controllo dei trattori a ruote delle categorie T1b, T2b, T3b, T4b, T5 utilizzati principalmente sulle strade pubbliche per il trasporto commerciale di merci su strada ed aventi una velocità massima di progetto superiore a 40 km/h e non pregiudica alle autorità competenti degli Stati Membri di sottoporre a controlli tecnici su strada anche i veicoli commerciali leggeri della categoria N1 aventi massa massima non superiore a 3,5 tonnellate;
• inserisce nuove modalità di controllo che prevedono il controllo tecnico del veicolo su strada ed il controllo in materia di fissaggio del carico;
• inserisce il sistema di classificazione del rischio delle imprese (Allegato I) per veicoli delle categorie M2, M3, N2, N3, O3, O4 che consente di attribuire ad un'impresa un profilo di rischio in base alle informazioni riguardanti il numero e la gravità delle carenze di cui all'allegato II (che riguarda il controllo tecnico del veicolo) e, se del caso, all'allegato III (che riguarda la fissazione del carico), rilevate nei veicoli gestiti dalle singole imprese durante il controllo su strada;
• disciplina un modello più dettagliato di relazione di controllo tecnico su strada contenente un elenco degli elementi oggetto di controllo.

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Le disposizioni del presente decreto si applicheranno dal 20 maggio 2018, fatta salva l'applicazione delle disposizioni riguardanti il sistema di classificazione del rischio, di cui all'articolo 6, che decorrerà dal 20 maggio 2019.