Con la circolare prot. n. 17344 del 5 giugno 2026, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Direzione generale per la motorizzazione ha trasmesso il decreto direttoriale 5 giugno 2026, n. 289, che fissa la data di entrata in vigore delle disposizioni contenute negli articoli 5 e 7 del decreto direttoriale 6 marzo 2026, n. 110, insieme alle istruzioni operative per l'utilizzo delle nuove funzionalità della Piattaforma Monopattini dedicate agli studi di consulenza automobilistica.

Le nuove funzionalità consentono agli studi di consulenza automobilistica di costituire un proprio magazzino di contrassegni identificativi per i monopattini a propulsione prevalentemente elettrica e di provvedere direttamente al rilascio dei contrassegni a cittadini e imprese, attraverso una gestione completamente informatizzata delle richieste.

Le istruzioni operative disciplinano l'intero processo, definendo le modalità di approvvigionamento dei contrassegni presso gli Uffici della Motorizzazione Civile, le procedure di ritiro, il rilascio ai richiedenti mediante la Piattaforma Monopattini, la gestione dei pagamenti tramite PagoPA e le verifiche automatiche dei dati attraverso l'interoperabilità con le banche dati pubbliche.

Resta invece invariata la procedura di cancellazione dei contrassegni identificativi, che continua a essere effettuata esclusivamente dagli Uffici della Motorizzazione Civile tramite il sistema "Gestione pratiche online".

L'introduzione delle nuove funzionalità rappresenta un ulteriore passo nel percorso di digitalizzazione dei servizi della Motorizzazione, ampliando il ruolo degli studi di consulenza automobilistica e semplificando le procedure di rilascio dei contrassegni identificativi per i monopattini elettrici.
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Alla circolare sono allegati il decreto direttoriale n. 289 del 5 giugno 2026 e le Istruzioni operative (versione 1.0 del 5 giugno 2026) contenenti il dettaglio delle procedure rivolte agli operatori del settore.
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Con decorrenza 1° ottobre 2026, entra in vigore la nuova disciplina relativa all'immatricolazione, reimmatricolazione e al duplicato del Documento di Circolazione dei veicoli in uso di terzi adibiti al trasporto su strada di merci e persone, presso un Ufficio della Motorizzazione Civile (UMC) diverso da quello territorialmente competente in base alla sede legale dell'impresa.

A seguito del completamento delle funzionalità del Registro Elettronico Nazionale (REN) e del superamento delle criticità evidenziate dalla circolare n. 7660 del 4 luglio 2022, non sarà più necessario acquisire il nulla osta dell'UMC competente per la sede legale dell'impresa ai fini dell'immatricolazione, della reimmatricolazione o del duplicato del Documento di Circolazione.

Le verifiche relative ai requisiti di accesso alla professione di trasportatore su strada saranno effettuate mediante la consultazione dei dati presenti nel REN, che dovrà essere costantemente aggiornato dagli Uffici della Motorizzazione Civile.
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La nuova circolare sostituisce integralmente, a decorrere dal 1° ottobre 2026, la circolare n. 7660 del 4 luglio 2022 e il relativo allegato.
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È stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 125 del 1° giugno 2026 il Decreto Interministeriale 13 aprile 2026 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministero dell'Interno, che recepisce la direttiva (UE) 2022/1999 relativa alle procedure uniformi per il controllo dei trasporti su strada di merci pericolose e la direttiva delegata (UE) 2025/1801 che ne aggiorna gli allegati tecnici.

Il provvedimento riunisce in un unico testo la disciplina europea in materia di controlli su strada delle merci pericolose, sostituendo e abrogando i precedenti decreti di recepimento emanati nel 1997, 2001 e 2005.

Il decreto:

• definisce il quadro normativo nazionale per i controlli sui trasporti di merci pericolose effettuati sul territorio italiano e sui veicoli provenienti da altri Stati membri o da Paesi terzi;
• conferma l'utilizzo di una lista di controllo uniforme per le verifiche su strada;
• prevede controlli a campione sull'intera rete stradale nazionale;
• disciplina l'adozione di misure immediate in caso di infrazioni, inclusa l'immobilizzazione del veicolo fino al ripristino delle condizioni di sicurezza;
• introduce la possibilità di effettuare controlli presso le sedi delle imprese, sia a carattere preventivo sia a seguito di irregolarità riscontrate durante i controlli su strada;
• rafforza la cooperazione e lo scambio di informazioni tra gli Stati membri dell'Unione europea in presenza di infrazioni gravi o ripetute;
• aggiorna gli obblighi di monitoraggio e rendicontazione verso la Commissione europea.

 
Le disposizioni riguardano tutte le imprese coinvolte nelle operazioni di trasporto di merci pericolose, comprese le attività di carico, scarico, spedizione, ricezione e deposito temporaneo, secondo quanto previsto dall'ADR e dalla normativa nazionale vigente.
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Le nuove disposizioni entreranno in vigore il 24 giugno 2026.